بالٹی کی گنجائش مواد کے زیادہ سے زیادہ حجم کا ایک پیمانہ ہے جسے بیکہو ایکسویٹر کی بالٹی کے اندر رکھا جا سکتا ہے۔بالٹی کی گنجائش یا تو سٹرک صلاحیت یا ہیپ کی گنجائش میں ماپا جا سکتا ہے جیسا کہ ذیل میں بیان کیا گیا ہے:
سٹرک کی گنجائش کی تعریف اس طرح کی گئی ہے: اسٹرائیک ہوائی جہاز پر ٹکرانے کے بعد بالٹی کی حجم کی گنجائش۔سٹرائیک ہوائی جہاز بالٹی کے اوپری پچھلے کنارے اور کٹنگ ایج سے گزرتا ہے جیسا کہ تصویر 7.1 (a) میں دکھایا گیا ہے۔اس سٹرک صلاحیت کو بیکہو بالٹی ایکسویٹر کے 3D ماڈل سے براہ راست ماپا جا سکتا ہے۔
دوسری طرف ڈھیر کی گنجائش کا حساب معیارات پر عمل کرتے ہوئے کیا جاتا ہے۔ڈھیر کی گنجائش کا تعین کرنے کے لیے عالمی سطح پر دو معیارات استعمال کیے جاتے ہیں، یہ ہیں: (i) SAE J296: "Mini excavator and backhoe bucket volumetric rating"، ایک امریکی معیار (Mehta Gaurav K., 2006)، (Komatsu, 2006) (ii) CECE ( یورپی تعمیراتی سازوسامان کی کمیٹی) ایک یورپی معیار (مہتا گورو کے.، 2006)، (کوماٹسو، 2006)۔
ہیپ کی گنجائش کی تعریف اس طرح کی گئی ہے: سٹرک صلاحیت کا مجموعہ اور بالٹی پر آرام کے 1:1 زاویے (SAE کے مطابق) یا آرام کے 1:2 زاویے پر (CECE کے مطابق)، بالٹی پر ڈھیرے ہوئے اضافی مواد کا حجم جیسا کہ تصویر 7.1 (b) میں دکھایا گیا ہے۔اس کا کسی بھی طرح سے یہ مطلب نہیں ہے کہ کدال کو اس رویہ پر مبنی بالٹی کو لے جانا چاہیے، یا یہ کہ قدرتی طور پر تمام مواد میں آرام کا زاویہ 1:1 یا 1:2 ہوگا۔
جیسا کہ تصویر 7.1 سے دیکھا جا سکتا ہے ہیپ کی گنجائش Vh کو اس طرح دیا جا سکتا ہے:
Vh=Vs+Ve….(7.1)
جہاں، بمقابلہ سٹرک صلاحیت ہے، اور Ve اضافی مادی صلاحیت ہے یا تو 1:1 یا 1:2 کے آرام کے زاویہ پر ڈھیر کی گئی جیسا کہ تصویر 7.1 (b) میں دکھایا گیا ہے۔
سب سے پہلے، تصویر 7.2 سے سٹرک کیپیسیٹی بمقابلہ مساوات پیش کی جائے گی، پھر دو طریقہ کار SAE اور CECE کو استعمال کرتے ہوئے، تصویر 7.2 سے اضافی مادی حجم یا صلاحیت Ve کی دو مساواتیں پیش کی جائیں گی۔آخر میں بالٹی ہیپ کی گنجائش مساوات (7.1) سے مل سکتی ہے۔
تصویر 7.2 بالٹی کی صلاحیت کی درجہ بندی (a) SAE کے مطابق (b) CECE کے مطابق
- تصویر 7.2 میں استعمال ہونے والی اصطلاحات کی تفصیل اس طرح ہے:
- LB: بالٹی کھولنا، کٹنگ ایج سے بالٹی بیس ریئر پلیٹ کے آخر تک ماپا جاتا ہے۔
- Wc: کاٹنے کی چوڑائی، دانتوں یا سائیڈ کٹر کے اوپر ناپی جاتی ہے (نوٹ کریں کہ اس تھیسس میں تجویز کردہ بالٹی کا 3D ماڈل صرف لائٹ ڈیوٹی کنسٹرکشن ورک کے لیے ہے، اس لیے ہمارے ماڈل میں سائیڈ کٹر منسلک نہیں ہیں)۔
- WB: بالٹی کی چوڑائی، بالٹی کے نچلے ہونٹ پر بالٹی کے اطراف میں بغیر سائیڈ کٹر کے دانتوں کے ماپا جاتا ہے (لہذا یہ بالٹی کے مجوزہ 3D ماڈل کے لیے اہم 108 پیرامیٹر بھی نہیں ہوگا کیونکہ اس میں کوئی سائیڈ کٹر نہیں ہوتا ہے)۔
- Wf: سامنے کی چوڑائی کے اندر، کٹنگ ایج یا سائیڈ پروٹیکٹرز پر ماپا جاتا ہے۔
- Wr: اندر کی چوڑائی پیچھے، بالٹی کے پچھلے حصے میں سب سے تنگ حصے پر ماپا جاتا ہے۔
- PArea: بالٹی کا سائیڈ پروفائل ایریا، اندر کی شکل اور بالٹی کے اسٹرائیک ہوائی جہاز سے جکڑا ہوا ہے۔
تصویر 7.3 بالٹی کے مجوزہ 3D ماڈل کے لیے بالٹی کی گنجائش کا حساب لگانے کے لیے اہم پیرامیٹرز دکھاتا ہے۔کیا گیا حساب کتاب SAE معیار پر مبنی ہے کیونکہ یہ معیار عالمی سطح پر قابل قبول اور استعمال ہوتا ہے۔