掘削機の最も一般的な部品の 1 つとして、ブレーキング ハンマーは現在、鉱山、鉄道、高速道路、地方自治体、その他の職場で広く使用されています。ご存知のように、ブレーカーの日常の作業環境は悪く、労働条件は劣悪です。良いブレーカーが無いと作業効率が上がらないだけでなく、故障の原因にもなります。したがって、優れたブレーカーを選択することが重要です。それでは、優れた掘削機ブレーカーの選び方をご紹介しましょう。
ブレーカを選択するときは、一般的に考慮すべきいくつかのヒントがあります。
1. 油圧ブレーカの構造:
現在、油圧ブレーカには、サイド型油圧ブレーカ、トップ型油圧ブレーカ、ボックス型 (サイレント) 油圧ブレーカの 3 つの一般的な外観デザインがあります。
サイド型油圧ブレーカ
トップ型油圧ブレーカ
ボックス型油圧ブレーカ
応用：
砕石に基づいて、ブレーカは、解体、建設、解体など、必要なあらゆる環境に適用できます。
2. 3 種類の油圧ブレーカの比較:
サイドタイプとトップタイプは通常、ハンマーコアの両側を保護するために 2 つの厚いスチール製副木を使用します。価格は比較的コストパフォーマンスに優れています。この構造設計は、油圧ブレーカの前後を保護するものではありません。短所は、同トン級の箱型油圧ブレーカより騒音が大きい、両側の鋼板が緩んだり壊れやすい、ハンマー本体の保護が良くない。このような構造は欧米市場では珍しい。
箱型の油圧ブレーカはシェルがハンマー本体をすっぽりと包む構造で、価格が割高です。シェルには制振材が装備されており、キャリアの振動を低減しながらハンマー本体とシェルを緩衝することができます。ボックスタイプの油圧ブレーカの利点は、ハンマー本体をよりよく保護し、騒音を抑え、キャリアの振動を減らし、シェルの緩みの問題を解決できることです。これは、グローバル市場。
3.ブレーカーの選び方：
ショベルの重量とバケット容量、およびショベルの重量を十分に考慮することで、ブームを完全に伸ばしたときにブレーカの重量によってショベルが転倒するのを防ぐことができます。小さくてショベルの機能を十分に発揮できず、同時にブレーカーのダメージを加速させてしまいます。ショベルとブレーカの重量が釣り合って初めて、ショベルとブレーカの機能が十分に発揮されます。通常、油圧ショベルの標準的なバケット容量は、機械の重量を反映しています。現時点では、掘削機のバケット容量に基づいてオプションのブレーカーの範囲を計算する方が良い方法です。
バケット容量と油圧ハンマの重量の関係は Wh=(0.6-0.8)(W4+p)
Wh= WI+W2+W3W1—油圧ハンマー本体（ベアハンマー）の重量 W2—ドリルロッドの重量 W3—油圧ハンマーフレームの重量 W4—掘削機バケットの重量 p—砂の密度、一般に p=1600N /m3V掘削機のバケット容量。
RSBM は、さまざまなタイプの油圧ブレーカとドリル ロッドを製造できます。充実した設備、高度な技術、国家基準よりも厳しい社内基準による加工・生産。同時に、顧客のニーズを満たすために、さまざまな製鉄所のさまざまなプロセスで生産された材料に応じて、さまざまなモデルとさまざまな品質のドリルロッドを処理できるため、ハイエンドであるという国内市場の欠点を打ち破ることができます。ドリルロッドは輸入に完全に依存しており、国内のギャップを埋めています。当社の製品は費用対効果が高く、品質は顧客のニーズを満たしています。また、お客様の差別化されたニーズに応じて、さまざまな作業条件に対応するドリルロッドを開発できます。
以上、主なブレーカの種類と選定上の注意点を簡単に紹介しました。必要なユーザーが参照できます。ハンマー ドリル ロッドの価格、モデル、使用方法、メンテナンスについて詳しく知りたい場合は、お問い合わせください。
投稿時間: Jan-27-2022