બકેટ ક્ષમતા એ સામગ્રીના મહત્તમ વોલ્યુમનું માપ છે જે બેકહો એક્સ્વેટરની ડોલમાં સમાવી શકાય છે.બકેટની ક્ષમતાને ત્રાટકેલી ક્ષમતામાં માપી શકાય છે અથવા નીચે વર્ણવ્યા પ્રમાણે ઢગલો ક્ષમતામાં માપી શકાય છે:
સ્ટ્રક ક્ષમતાને આ રીતે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે: સ્ટ્રાઇક પ્લેન પર ત્રાટક્યા પછી બકેટની વોલ્યુમ ક્ષમતા.આકૃતિ 7.1 (a) માં બતાવ્યા પ્રમાણે સ્ટ્રાઈક પ્લેન ડોલની ઉપરની પાછળની ધાર અને કટીંગ એજમાંથી પસાર થાય છે.બેકહો બકેટ એક્સેવેટરના 3D મોડલ પરથી આ ત્રાટકવાની ક્ષમતા સીધી માપી શકાય છે.
બીજી તરફ ઢગલાવાળી ક્ષમતાની ગણતરી ધોરણોને અનુસરીને કરવામાં આવે છે.ઢગલાબંધ ક્ષમતા નક્કી કરવા માટે વૈશ્વિક સ્તરે બે ધોરણોનો ઉપયોગ થાય છે, આ છે: (i) SAE J296: "મિની એક્સ્વેટર અને બેકહો બકેટ વોલ્યુમેટ્રિક રેટિંગ", એક અમેરિકન સ્ટાન્ડર્ડ (મહેતા ગૌરવ કે., 2006), (કોમાત્સુ, 2006) (ii) CECE ( કમિટી ઓફ યુરોપિયન કન્સ્ટ્રક્શન ઇક્વિપમેન્ટ) યુરોપિયન સ્ટાન્ડર્ડ (મહેતા ગૌરવ કે., 2006), (કોમાત્સુ, 2006).
ઢગલાની ક્ષમતાને આ રીતે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે: સ્ટ્રક કેપેસિટીનો સરવાળો વત્તા બકેટ પર આરામના 1:1 ખૂણા પર (SAE અનુસાર) અથવા આરામના 1:2 ખૂણા પર (CECE અનુસાર), ડોલ પર ઢગલો કરવામાં આવેલ વધારાની સામગ્રીનો જથ્થો. ફિગ. 7.1 (b) માં બતાવ્યા પ્રમાણે.આનો કોઈ અર્થ એવો નથી થતો કે કૂદકાએ આ વલણને અનુલક્ષીને ડોલ વહન કરવી જોઈએ, અથવા બધી સામગ્રીમાં કુદરતી રીતે આરામનો 1:1 અથવા 1:2 કોણ હશે.
આકૃતિ 7.1 માંથી જોઈ શકાય છે, ઢગલાવાળી ક્ષમતા Vh આ રીતે આપી શકાય છે:
Vh=Vs+Ve….(7.1)
જ્યાં, Vs એ સ્ટ્રક કેપેસિટી છે, અને Ve એ ફિગ. 7.1 (b) માં બતાવ્યા પ્રમાણે 1:1 અથવા આરામના 1:2 ખૂણા પર ઢગલો કરવામાં આવેલી વધારાની સામગ્રી ક્ષમતા છે.
સૌપ્રથમ, ફિગ. 7.2 માંથી સ્ટ્રક કેપેસિટી વિ સમીકરણ રજૂ કરવામાં આવશે, પછી SAE અને CECE બે પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને, ફિગ. 7.2 માંથી વધારાની સામગ્રી વોલ્યુમ અથવા ક્ષમતા Ve ના બે સમીકરણો રજૂ કરવામાં આવશે.અંતે બકેટ હીપ્ડ ક્ષમતા સમીકરણ (7.1) માંથી શોધી શકાય છે.
ફિગ. 7.2 બકેટ ક્ષમતા રેટિંગ (a) SAE અનુસાર (b) CECE અનુસાર
- ફિગ. 7.2 માં વપરાયેલ શબ્દોનું વર્ણન નીચે મુજબ છે:
- LB: બકેટ ઓપનિંગ, કટીંગ એજથી બકેટ બેઝ રીઅર પ્લેટના અંત સુધી માપવામાં આવે છે.
- Wc: કટીંગ પહોળાઈ, દાંત અથવા બાજુના કટર પર માપવામાં આવે છે (નોંધ કરો કે આ થીસીસમાં પ્રસ્તાવિત બકેટનું 3D મોડલ માત્ર લાઇટ ડ્યુટી બાંધકામ કામ માટે છે, તેથી અમારા મોડેલમાં સાઇડ કટર જોડાયેલા નથી).
- ડબલ્યુબી: બકેટની પહોળાઈ, બાજુના કટરના દાંત વિના નીચેના હોઠ પર ડોલની બાજુઓ પર માપવામાં આવે છે (તેથી આ બકેટના પ્રસ્તાવિત 3D મોડલ માટે મહત્વપૂર્ણ 108 પરિમાણ પણ રહેશે નહીં કારણ કે તેમાં કોઈ સાઇડ કટર શામેલ નથી).
- Wf: અંદરની પહોળાઈ આગળ, કટીંગ એજ અથવા સાઇડ પ્રોટેક્ટર પર માપવામાં આવે છે.
- Wr: અંદરની પહોળાઈ પાછળ, ડોલની પાછળના સૌથી સાંકડા ભાગમાં માપવામાં આવે છે.
- PArea: ડોલનો સાઇડ પ્રોફાઈલ વિસ્તાર, અંદરના સમોચ્ચ અને બકેટના સ્ટ્રાઇક પ્લેન દ્વારા બંધાયેલો.
ફિગ. 7.3 બકેટના સૂચિત 3D મોડલ માટે બકેટ ક્ષમતાની ગણતરી કરવા માટેના મહત્વપૂર્ણ પરિમાણો બતાવે છે.કરવામાં આવેલ ગણતરી SAE સ્ટાન્ડર્ડ પર આધારિત છે કારણ કે આ ધોરણ વૈશ્વિક સ્તરે સ્વીકાર્ય અને ઉપયોગમાં લેવાય છે.