Mae cynhwysedd bwced yn fesur o gyfaint uchaf y deunydd y gellir ei gynnwys y tu mewn i fwced y cloddwr backhoe.Gellir naill ai mesur cynhwysedd bwced mewn cynhwysedd taro neu gapasiti pentwr fel y disgrifir isod:
Diffinnir capasiti trawiad fel: Cynhwysedd cyfaint y bwced ar ôl iddo gael ei daro ar yr awyren streic.Mae'r plân taro yn mynd trwy ymyl cefn uchaf y bwced a'r ymyl torri fel y dangosir yn Ffig. 7.1 (a).Gellir mesur y cynhwysedd taro hwn yn uniongyrchol o fodel 3D y cloddwr bwced backhoe.
Ar y llaw arall, cyfrifir y cynhwysedd uchel trwy ddilyn y safonau.Yn fyd-eang, dwy safon a ddefnyddir i bennu'r cynhwysedd pentwr yw: (i) SAE J296: “Sgoriad cyfeintiol bwced bach cloddio a backhoe”, safon Americanaidd (Mehta Gaurav K., 2006), (Komatsu, 2006) (ii) CECE ( Pwyllgor Offer Adeiladu Ewropeaidd) safon Ewropeaidd (Mehta Gauav K., 2006), (Komatsu, 2006).
Diffinnir cynhwysedd pentwr fel: Swm y cynhwysedd a drawwyd ynghyd â chyfaint y deunydd dros ben a bentyrwyd ar y bwced ar ongl repose 1:1 (yn ôl SAE) neu ar ongl repose 1:2 (yn ôl CECE), fel y dangosir yn Ffig. 7.1 (b).Nid yw hyn mewn unrhyw ffordd yn awgrymu bod yn rhaid i'r hoe gario'r bwced sy'n canolbwyntio ar yr agwedd hon, neu y bydd gan yr holl ddeunydd yn naturiol ongl repose 1:1 neu 1:2.
Fel y gwelir o Ffig. 7.1 gellir rhoi'r cynhwysedd pentwr Vh fel:
Vh=Vs+Ve ….(7.1)
Lle, Vs yw'r cynhwysedd taro, a Ve yw'r cynhwysedd deunydd gormodol wedi'i bentio naill ai ar 1:1 neu ar ongl repose 1:2 fel y dangosir yn Ffig. 7.1 (b).
Yn gyntaf, o Ffig. 7.2 bydd hafaliad cynhwysedd wedi'i daro Vs yn cael ei gyflwyno, yna trwy ddefnyddio dwy fethodoleg SAE a CECE, cyflwynir dau hafaliad o gyfaint deunydd gormodol neu gynhwysedd Ve o Ffig. 7.2.Yn olaf, gellir canfod cynhwysedd pentwr bwced o hafaliad (7.1).
Ffig. 7.2 Graddfa cynhwysedd bwced (a) Yn ôl SAE (b) Yn ôl CECE
- Mae'r disgrifiad o'r termau a ddefnyddir yn Ffig. 7.2 fel a ganlyn:
- LB: Agoriad bwced, wedi'i fesur o flaen y gad i ddiwedd plât cefn sylfaen bwced.
- Wc: Lled torri, wedi'i fesur dros y dannedd neu'r torwyr ochr (sylwch mai dim ond ar gyfer gwaith adeiladu dyletswydd ysgafn y mae'r model 3D o fwced a gynigir yn y traethawd ymchwil hwn, felly nid yw torwyr ochr wedi'u hatodi yn ein model).
- WB: Lled bwced, wedi'i fesur dros ochrau bwced ar y wefus isaf heb ddannedd torwyr ochr ynghlwm (felly nid hwn fydd y paramedr 108 pwysig ar gyfer y model bwced 3D arfaethedig gan nad yw'n cynnwys unrhyw dorwyr ochr).
- Wf: Blaen lled y tu mewn, wedi'i fesur ar ymyl torri neu amddiffynwyr ochr.
- Wr: Lled tu mewn cefn, wedi'i fesur ar y rhan fwyaf cul yng nghefn y bwced.
- PArea: Arwynebedd proffil ochr y bwced, wedi'i ffinio gan gyfuchlin fewnol ac awyren streic y bwced.
Mae Ffig. 7.3 yn dangos y paramedrau pwysig i gyfrifo cynhwysedd bwced ar gyfer y model bwced 3D arfaethedig.Mae'r cyfrifiad a wneir yn seiliedig ar safon SAE gan fod y safon hon yn dderbyniol yn fyd-eang ac yn cael ei defnyddio.